与汽油车在驾驶感上的区别
我的驾龄并不长，汽油车开得最多的是Smart和现代伊兰特，累计里程差不多1万公里，这两辆车都有独特的油门节奏，驾驶差异还是挺明显的。当我开上电动车之后，我发现这差不多就是我之前“骑过的电动车”的输出节奏——踩”油门”就会瞬间加速，如果有急性子BUFF加成，车内乘员一路上就会跟坐过山车一样，晕车是家常便饭。所以有人总结电动车是开的人爽，但坐的人痛苦。第一次试驾Model3后，我开着朋友的比亚迪唐回家，不负责任的说，这两辆车的加速节奏并没有太大差别，我猜测其他型号的电车也差不多这样。所以至少对我来说，电动车需要有意识的控制油门，才能实现汽油车那种相对平滑的无感加速。我最近意识到这一点后，收敛了驾驶风格，车内乘员满意度显著提升。